Строительство причалов и пирсов на море

Строительство пирсов и причалов

Строительство пирса или причала позволит вам с максимальной пользой эксплуатировать водную поверхность любого водоема (реки, озера, пруда, водохранилища) с любым типом берега — как с пологим спуском, так и с обрывом.

При помощи таких конструкций можно с пользой применять водную поверхность. Современные надводные конструкции с легкостью демонтируются, транспортируются и могут со временем был установлены на другом участке.

Стоимость: 100 руб/м3

Строительство пирсов и причалов

Строительство пирса ведется перпендикулярно береговой линии, итоговая конструкция выступает в акваторию. Целевое назначение объекта бывает разным:

Строительство причалов требуется для швартовки яхт, лодок, других плавсредств. Причал строится параллельно берегу, и стоимость частного строительства в этом случае может увеличиться из-за необходимости монтажа более прочной основы.

ВИДЫ ПИРСОВ И ПРИЧАЛОВ

Гидротехнические сооружения, интегрируемые в водоемы, делятся на 3 типа:

Специализированное оборудование для сложных гидротехнических работ помогает специалистам компании «Водорой» реализовывать проекты любой категории.

КАКОЙ ПИРС/ПРИЧАЛ ЛУЧШЕ СТРОИТЬ

За счет нескольких крупных преимуществ выделяются свайно-винтовые конструкции:

Однако стоит учитывать, что сама установка усложняется из-за отсутствия твердой опоры и различной длины свай, обусловленной уклоном берега. Поэтому рекомендуем заказывать работы только у профессионалов.

Обратитесь в «Водорой» за специализированными услугами строительства пирсов и причалов — мы гарантируем отличный результат.

ЭТАПЫ СТРОИТЕЛЬСТВА

Строительство свайных пирсов и причалов не имеет принципиальных отличий, все работы можно разбить на 4 этапа:

Поможет предотвратить деформацию конструкций из-за сползания донного грунта или давления льдов зимой, защитит их от сноса весенними паводками.

Для конструкции средних размеров нужно максимум 30-40 свай. Масштабное сооружение с большой протяженностью/площадью может потребовать до 100-120 штук. Сначала создаем выверенную разметку, потом подготовленные сваи вкручиваются в дно водоема в указанных точках на расстоянии 0,5-1 м. Глубина погружения определяется после анализа грунтового основания и донных отложений, обычно за точку отсчета берется глубина промерзания грунта.

Сооружается силовой деревянный/металлический каркас. На каркас крепится деревянный настил.

Готовую площадку можно оставить свободной или установить леерное ограждение, скамейку, беседку, оборудовать вышку, трамплин для прыжков в воду.

Мы занимаемся строительством пирсов круглый год, с ранней весны до глубокой зимы. После окончания работ конструкции сразу пригодны к эксплуатации, поскольку усадка не требуется.

Необходимые документы

Для постройки небольшого частного причала понадобится оформить следующие документы:

Если собираетесь строить пирс площадью более 1500 кв.м, то оформление строительства немного усложнится. Понадобится проведение государственной экспертизы, по результатам которой будет выдано отдельное разрешение. Также владельца обязуют возместить потенциальный урон, наносимый биоресурсам.

СТОИМОСТЬ И СРОКИ ВЫПОЛНЕНИЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ РАБОТ

До начала работ по возведению пирса или причала менеджеры просчитают стоимость строительства. Цены и сроки зависят от площади пристани, состояния грунта, применяемых материалов, объема производимых работ. Зимнее строительство свайных пирсов поможет частично удешевить реализацию проекта — лед обеспечит доступ к любой точке конструкции без специального водного оборудования.

СТРОИТЕЛЬСТВО ПИРСОВ И ПРИЧАЛОВ КОМПАНИЕЙ «ВОДОРОЙ»

Компания «Водорой» предлагает профессиональные услуги по строительству пирсов и причалов для яхт, лодок, гидроциклов, катамаранов, речных пароходов.

Требуется надежный подрядчик для строительства пирса? Заказывайте гидротехнические услуги в компании «Водорой». Сдадим объект в указанный срок, с гарантиями на качество выполненных работ. Звоните сегодня, чтобы уже завтра наши инженеры начали работу над вашим проектом!

Закажите строительсто пирсов и причал
со скидкой 10% прямо сейчас!

Источник

Строительство пирсов и причалов на винтовых сваях в Москве и Московской области

Винтовые сваи – достаточно надежная основа для фундамента пирсов, причалов, мостов и при строительстве малоэтажных домов. Основными преимуществами винтовых свай являются быстрый монтаж и относительно небольшая цена, что делает их очень популярными в последнее время у строительных организаций. Область применения винтовых опор поражает своим размахом, ведь в труднодоступных и неблагоприятных местах с вероятностью затопления и глубокой степенью промерзания лучшего способа монтажа основы для пирсов, причалов и фундаментов для постройки домов просто не найти.

Монтаж винтовых свай

Монтаж винтовых свай производится путем закручивания в почву до твердого основания (но не меньше глубины промерзания) обеспечивая тем самым надежность фундамента для строительства пирсов, причалов и домов для строительства на воде. Лучший материал вам просто не найти, ведь кроме эстетического вида и скорости монтажа, свайная конструкция должна выдерживать сильное течение, удары тающих льдин, вес настила и снежного покрова в зимнее время года, а также препятствовать образованию коррозии. Преимущество винтовых свай заключается и в том, что при закручивании, в отличии от вбивания, сваи уплотняют вокруг себя грунт лопастями, обеспечивая себе надежность и прочность конструкции в целом, а весь вес на опоры, на себя принимают лопасти диаметром 300 мм. Таким образом свайный фундамент имеет неоспоримые преимущества перед остальными своими конкурентами, а заливка свай цементным раствором делает их надежным и долговечным фундаментом.

Причал и пирс цена

В таблице приведены расценки на винтовые сваи диаметром 89 мм, т.к. в нашей компании, это самый оптимальный размер для монтажа пирсов и причалов. Если вас интересуют сваи другого диаметра, обращайтесь к нашим специалистам и мы поможем вам с расчётом и монтажом. Как видно из ниже представленного прайс листа, на пирс и причал цена довольно невысокая и позволит воплотить в жизнь все ваши мечты.

Цена сваи диаметром 89 мм усиленной конструкции:

Длина сваи	Диаметр лопасти	Цена от 10 шт.	Стоимость с монтажом и оголовком
1500 мм	300 мм	2500 руб.	От 3850 руб.
2000 мм	300 мм	2700 руб.	От 4150 руб.
2500 мм	300 мм	2800 руб.	От 4300 руб.
3000 мм	300 мм	3100 руб.	От 4800 руб.
3500 мм	300 мм	3400 руб.	От 5300 руб.
4000 мм	300 мм	3700 руб.	От 6000 руб.
4500 мм	300 мм	4000 руб.	От 6500 руб.
5000 мм	300 мм	4400 руб.	От 7000 руб.
5500 мм	300 мм	4800 руб.	От 7500 руб.
6000 мм	300 мм	5200 руб.	От 8000 руб.

Стоимость монтажа винтовых свай зависит не только от диаметра используемой трубы, но и от таких факторов как – способ установки, возможность подъезда спецтехники, сложность разработки проекта, объем работ, состав грунта, количества и длины свай и обвязки. Также цена на монтаж винтовых свай напрямую зависит от места проведения работ и условий проживания. Для получения полной информации по расчету стоимости фундамента, монтажу, доставке материалов и спецоборудования – звоните специалистам компании «Чистые пруды».

Для монтажа фундаментом в нашей компании используются сваи ТОЛЬКО ведущих производителей, изготовленные из самых качественных материалов гарантией от производителя. Качественный монтаж свай, строительство пирсов и причалов по доступной цене готовы предложить вам специалисты нашей компании в любое время года и в любом городе Москвы, Московской и прилегающих областях.

Источник

Строительство пирса

проектирование, монтаж и укрепление

Строительная компания АрктикГидроСтрой, специализирующаяся на устройстве шпунтовых ограждений разного назначения, выполнит строительство пирса на сваях в любом регионе Российской Федерации.

Пирс – разновидность причала. В отличие от причалов, расположенных на набережных, пирс выдается вперед, в акваторию, и швартоваться к нему можно с двух сторон.

Особенности пирсов

Эти сооружения классифицируются по размерам, материалу изготовления, целевому назначению:

По исполнению пирсы бывают:

Для устройства настила могут использоваться древесина, металл, железобетон, композитные материалы, террасная доска и т.д.

Самый дорогой и трудоемкий вариант – насыпной пирс. Он считается наиболее надежным: высокая штормовая устойчивость, самая большая несущая способность.

Монтаж понтонного пирса проще и дешевле других. Но у этого варианта много ограничений: пирс рекомендуется устанавливать в месте, закрытом от сильного ветра, при отсутствии сильных течений и волн.

По всем вопросам звоните: 8 800 707-72-09

Какие документы требуются на строительство пирса

Для устройства небольшого частного причала нужно:

Строительство крупного пирса на сваях оформляется несколько сложнее:

Если вы обратитесь по вопросам строительства пирса в нашу фирму, оформление технической документации мы возьмем на себя.

Проектирование и строительство пирсов на сваях

Проект пирса составляется с учетом:

В ряде случаев мы рекомендуем предварительно принять меры по укреплению берега.

Для возведения пирса могут использоваться сваи:

Для строительства пирса на винтовых сваях предпочтительный период – зима: если лед достаточно мощный, нет необходимости в привлечении водной техники для монтажа. Погружение осуществляется через пробуренные лунки. Шаг между сваями – от полуметра до метра. Обвязка – металлическая или из прочной древесины. Металлическая предварительно обрабатывается антикоррозийным составом, деревянная – водоотталкивающим.

Шпунтовые сваи погружаются:

Шпунт оснащен по боковым сторонам пазоребневыми замками. При погружении замки соседних элементов заводят друг в друга. При любых работах в акватории секции из нескольких шпунтов мы собираем на берегу, на место монтажа переносим стреловым краном.

По всем вопросам звоните: 8 800 707-72-09

Строительство пожарного пирса

Наличие пожарных водоемов на территории дачных товариществ, городских округов, ферм, предприятий обязательно, согласно правилам пожарной безопасности РФ. Определены основные требования к водоемам:

Наши предложения по строительству пирсов

Наша компания выполняет монтаж шпунтовых стенок по всей РФ. У нас можно заказать полный комплекс услуг по устройству пирса из шпунтовых свай:

Источник