Социальное строительство в москве и московской области

Как разблокировать социальную карту для проезда в Москве и Подмосковье в ноябре 2020 года

Краткое содержание:

До 29 ноября 2020 года в Москве будут действовать ограничения, связанные с пандемией коронавируса — социальные карты пожилых людей и лиц с хроническими заболеваниями будут нерабочими. Заблокировали накануне и карты жителям Подмосковья, входящим в группу риска. Но в особых случаях социальный проездной можно разблокировать, а льготы вернуть.

Кого лишили льгот на проезд в Москве и Подмосковье в ноябре 2020 года

Ограничения на льготный проезд были введены властями в качестве основной меры профилактики распространения коронавируса. Пожилые люди обязаны соблюдать режим самоизоляции, а потому пользоваться общественным транспортом им нежелательно.

В Москве карты лиц старше 65 лет и жителей с хроническими заболеваниями заблокировали с 9 октября 2020 года. Также бесплатного проезда лишены были школьники 6-11 классов, которые находятся на дистанционном режиме обучения. В скором времени без бесплатного проезда останутся и студенты, ведь вузы Москвы также переходят на дистанционку.

С 11 ноября 2020 года заблокированы социальные карты были и отдельным категориям населения Подмосковья. Без бесплатного проезда остались пенсионеры старше 65 лет и лица с хроническими заболеваниями. Студентам социальные карты заблокируют с понедельника, 16 ноября — вузы и колледжи региона переходят на дистанционное обучение.

До какого числа социальные карты в Москве и Подмосковье будут заблокированы

Предварительная дата разблокирования социальных карты в Москве и Подмосковье известна — ограничения будут действовать до 29 ноября 2020 года. При этом власти не отрицают, что в случае дальнейшего роста заболеваемости меры профилактики будут продлеваться, и отдельные жители и далее будут лишены права на бесплатный проезд.

Подобные меры москвичи и жители Подмосковья считают несправедливыми, но власти уверены, что взиманием платы за проезд немного лишат пенсионеров желания пользоваться метро, автобусами, троллейбусами, трамваями и пригородными электричками в опасных для их здоровья эпидемиологический сезон.

В том случае, если человеку воспользоваться транспортом крайне необходимо, например, для поездки в больницу, карту можно разблокировать. В Подмосковье разблокированию подлежат и карты работающих граждан, если перевести их на удаленный режим у работодателя в силу обстоятельств и сферы деятельности не получается. Москвичам же за проезд на работу до конца ноября придется платить, так как карты по причине продолжения трудовой деятельности граждан разблокированы не будут.

Как разблокировать социальный проездной в ноябре 2020 года

Еще в октябре 2020 года волна блокировки социальных карт затронула не только лиц из группы риска, но и жителей, которые никак к ней не относятся. Карты были заблокированы студентам, многодетным матерям и обычным трудящимся гражданам, не достигшим возраста 65 лет. Система в то время дала сбой и периодически «сбивается» сейчас, лишая москвичей права на бесплатный проезд.

В мэрии столицы объяснили, что людям, которые не входят в группу риска, карты будут разблокированы после индивидуального обращения. Жалобу нужно направить в центр социального развития столицы по номеру телефона +8 (495) 870-45-09 или в социальных сетях, на сайте органов власти. Также жалобы принимаются по горячей линии мэрии: +8 (495) 777-77-77.

Таким же способом разблокировать социальную карту могут те жители, которые собираются посетить медицинские учреждения. Но для подтверждения поездки необходимо иметь официальную электронную запись к врачу или на процедуры.

Жителям Подмосковья в данном случае повезло немного больше. Им социальные карты могут разблокировать и для поездки на работу, если сотрудник, действительно, необходим работодателю на рабочем месте. Но для подобной привилегии в органы власти должен обратиться сам работодатель, а не владелец карты.

Источник

Социальное строительство в городе Москва

От: ОСВ
Опубликовано: Ноябрь 1, 2018

Опубликовано: Октябрь 4, 2011

От: Максимова Ольга
Опубликовано: Апрель 29, 2009

От: Максимова Ольга
Опубликовано: Апрель 17, 2009

От: Максимова Ольга
Опубликовано: Апрель 17, 2009

Ледовый дворец на Коненкова назовут «Мечта»

Мэр Москвы пообещал, что объект сдадут этой осенью, несмотря на кризис

От: Максимова Ольга
Опубликовано: Апрель 13, 2009

От: Максимова Ольга
Опубликовано: Март 31, 2009

От: Максимова Ольга
Опубликовано: Март 24, 2009

Жители пяти домов по улице Милашенкова переедут в новые квартиры

На вопросы редакции ответила первый заместитель главы управы Наталья Костенко

От: Максимова Ольга
Опубликовано: Март 24, 2009

На Маломосковской построят дом с молочной кухней

Начатое в начале прошлого года строительство многофункционального комплекса «Алексеевский» на Маломосковской, 4, стр. 1.

От: Морозов П.
Опубликовано: Март 31, 2009

От: NatashaR
Опубликовано: Январь 23, 2012

Есть бюджет на балет, а на ФОК бюджета нет.

Москва прекращает строительство социальных объектов за счет бюджета.

От: Максимова Ольга
Опубликовано: Октябрь 27, 2009

Целебное строительство

Новые медицинские учреждения появятся в Москве.

От: Максимова Ольга
Опубликовано: Апрель 13, 2009

От: Максимова Ольга
Опубликовано: Март 31, 2009

Опубликовано: Декабрь 19, 2007

Точка в вопросе строительства

Отдавать свой двор под застройку или нет, теперь будут решать сами жители. Чтобы избежать столкновений горожан со строительными компаниями, городские власти решили пересмотреть регламент точечной застройки.

От: Максимова Ольга
Опубликовано: Октябрь 28, 2007

В школу будущего – с трех лет

Школы будущего строят в Москве. 15 образовательных учреждений уже отличаются не только современным оборудованием, но и новыми педагогическими технологиями.

От: Максимова Ольга
Опубликовано: Октябрь 8, 2006

Перестройка в Левобережье

На месте «России» будет изюминка

От: Максимова Ольга
Опубликовано: Август 18, 2006

От: Максимова Ольга
Опубликовано: Август 15, 2006

Всем по восемнадцать

Жители ветхих домов не окажутся при переселении в незнакомом районе и в худших условиях, даже если были всего лишь нанимателями помещений.

От: Максимова Ольга
Опубликовано: Август 14, 2006

Наукоград на Колхозной улице

Под снос пойдут в ближайшее время 98 частных домов на Колхозной улице в Панфиловском районе Зеленограда.

Источник

Москву будут уплотнять, а Подмосковье застроят в 2 раза – чиновники озвучили планы на МУФ-2019

Уплотнение центра Москвы, застройка берегов Москвы-реки, бурный рост населения — эти и другие тренды развития Московской агломерации были обозначены на Московском урбанистическом форуме, прошедшем в начале июля 2019 года.

Перспективы, прямо скажем, так себе.

Зачастую со стороны бывает виднее. На МУФ наиболее откровенно поведал о принципах строительства в Московской агломерации иностранец — руководитель строительной компании «Брусника» Барт Голдхоорн. Он отметил, что если в Европе девелопер подстраивается под планы муниципалитетов, то в России — наоборот.

В Европе город может отказать в застройке, если нет или не запланировано транспортной инфраструктуры и рабочих мест. А в России сперва строятся многоэтажные кварталы, а потом муниципалитет задумывается — а где там воткнуть транспорт и рабочие места.

Кстати, на МФУ-2019 часто звучало слово «агломерация». Участники строительного рынка и чиновники стали понимать, что Москва и ближнее Подмосковье — это единый организм. И он требует согласованного планирования.

Но вот именно этого симбиоза между столицей и областью — нет. По программе нацпроектов по строительству застройка Подмосковья должна вырасти в 2 раза.

То есть с нынешних 7-8 млн кв. м в год до 15 млн кв. м в год.

А транспортная инфраструктура при этом будет весьма отставать от темпов роста жилищного строительства — особенно это касается именно Подмосковья.

С дорогами в агломерации вообще печально. Статистика вещь суровая, а она показывает, что обеспеченность автодорогами по показателю «километров на 1000 населения» в Московской агломерации составляет 2. Хуже только в Махачкале. Для сравнения: в Казанской агломерации этот показатель равен 3,8, в Ярославле — 8.

А еще массовая жилая застройка — не только транспортные, но и социальные проблемы. В последнее время население в Московской агломерации растет примерно на 300 тыс. человек в год.

Это тоже не способствует росту качества жилой среды, даже несмотря на большие объемы строительства.

Просто цифры: на одного жителя Москвы приходится в среднем 22,7 кв. м жилья, тогда как средний показатель по России — 24,9 кв. м.

Дальше — больше. Как вам уплотнение центра столицы? Москва — один из мировых лидеров по перенаселенности, но плотность населения по районам разная. В Бибирево и Зюзино, например, она высокая, а в центре — пониже.

Некоторые архитекторы заявляют, что внутри Садового кольца вполне могут проживать 2 млн человек. Сейчас там живут около 500 тыс. Еще 1,5 млн — куда. А просто — строить высотки по 40-50 этажей, а то и выше.

Уплотнение грозит и берегам Москвы-реки. Судя по слайдам, которые показал главный архитектор столицы, на них появится не меньше 100 высотных жилых домов.

Вскоре правительство Москвы должно представить проект появления водного пассажирского транспорта. Правда, река не менее 4 месяцев в году находится подо льдом, но это ничего. Зато много нового жилья.

Вдогонку ко всему этому эксперты предрекли удешевление вторички в Москве. Всё просто: постоянный вброс новых квартир при падении доходов приводит как раз к удешевлению жилья на вторичном рынке из-за избытка спроса. Вероятно, оно будет и дальше дешеветь.

С учетом, что сама Москва подрастет еще примерно на 1,5-2 млн человек, Шкуматов называет складывающуюся ситуацию техногенной катастрофой.

От таких прогнозов действительно можно впасть в панику и пессимизм. Но пока жилищный рынок планируют девелоперы, а не администрации регионов Московской агломерации, другого вряд ли приходится ждать.

Источник